PREGUNTA QUE SE FORMULA A LOS PARTICIPANTES DESPUÉS DE LA PONENCIA:
¿QUÉ DEBE HACER EL TALLER MULTIMARCA PARA AFRONTAR CON ÉXITO EL FUTURO?
MESA 1. PORTAVOZ: VICENTE
A/ Cambiar la gestión actual de nuestros talleres, haciendo especial énfasis en la fidelización de nuestros clientes, efectuar reparaciones y servicios de mantenimiento de calidad e incorporar métodos que nos permitan una mayor competitividad.
B/ Formación permanente y actualizada de los profesionales del taller.
C/ Invertir en imagen del taller y máquinas y herramientas.
MESA 7. PORTAVOZ: CARLOS
A/ Adecuación actual de la imagen del taller tanto interior como exterior.
B/ Fidelizar a los clientes.
C/ Apoyo del distribuidor al taller y especialmente de la red.
D/ Invertir especialmente en las nuevas tecnologías que nos permitan realizar mejor y en menos tiempo nuestros trabajos.
E/ Tener una red fuerte.
MESA 4. PORTAVOZ: TOÑO
A/ Saber escuchar las demandas de los clientes.
B/ Conocer los beneficios de la legislación. Debemos saber el coste no solo de tener los talleres según la normativa, sino del coste que supone no tenerlos en caso de inspecciones.
C/ Disponer de un sitio donde poder realizar consultas de carácter técnico para realizar mejor y con mayor rapidez nuestros trabajos.
D/ Al cliente le falta información sobre el taller. Hay que informar de quienes somos y como trabajamos.
E/ Tenemos que valorarnos más como “empresa” .
F/ Se tendría que incorporar en la orden de trabajo la hora de entrada y salida del vehículo para delimitar responsabilidades.
G/ Ver que hacen los talleres que van mejor que nosotros y adaptar lo bueno de ellos.
MESA 3. PORTAVOZ: VICTOR (CONEPA)
A/ El propietario del taller debe mentalizarse de que es un empresario con todo lo que ello comporta.
B/ La distribución tiene que apoyar al taller
MESA 13. PORTAVOZ: ELISEO
A/ Ante la escasez de ano de obra cualificada no sabemos que hacer.
B/ Incentivar a los jóvenes para que se formen ya que hay verdaderas dificultades para que lo hagan y su nivel de competencias baja.
C/ Tenemos que percibir a los clientes como “amigos” no como “enemigos”.
D/ Buscar estrategias que nos permitan competir y hacer frente a los servicios rápidos ya que constituyen una “amenaza” real para nosotros.
MESA 2. PORTAVOZ: ALICIA
A/ El taller y sus profesionales tienen que empezar a hacerse valorar y para ello creemos que hay que competir con lo único que depende de nosotros; la mano de obra.
B/ Trabajar con precios netos.
C/ Poseer información de y sobre la competencia.
D/ Reducir el consumo a concesionarios ya que son competidores nuestros y en general mas fuertes.
MESA 19. PORTAVOZ: ÁNGEL
A/ Coinciden plenamente con los planteamientos de la mesa 1.
B/ Aclarar al cliente que el recambio de origen no es igual que el original.
C/ Adecuación de las tarifas.
D/ Aclarar a nuestros clientes la garantía que afecta a cada pieza o componente.
MESA 15. PORTAVOZ: RICARDO
A/ No vendemos correctamente el concepto de recambio original.
B/ Hay que definir una política de descuentos.
C/ Vigilar los movimientos que hacen los concesionarios y no caer en su “trampas”.
MESA 10. PORTAVOZ: ROBERTO
A/ Mejorar e invertir en imagen del taller.
B/ Fidelizar a nuestros clientes.
C/ Formación permanente.
MESA 14. PORTAVOZ: XAVI 33
A/ Coinciden con las exposiciones de las otras mesas.
B/ Hay que mentalizarse de que hoy no es ayer, ha habido un cambio de 360º
A/ Cambiar la gestión actual de nuestros talleres, haciendo especial énfasis en la fidelización de nuestros clientes, efectuar reparaciones y servicios de mantenimiento de calidad e incorporar métodos que nos permitan una mayor competitividad.
B/ Formación permanente y actualizada de los profesionales del taller.
C/ Invertir en imagen del taller y máquinas y herramientas.
MESA 7. PORTAVOZ: CARLOS
A/ Adecuación actual de la imagen del taller tanto interior como exterior.
B/ Fidelizar a los clientes.
C/ Apoyo del distribuidor al taller y especialmente de la red.
D/ Invertir especialmente en las nuevas tecnologías que nos permitan realizar mejor y en menos tiempo nuestros trabajos.
E/ Tener una red fuerte.
MESA 4. PORTAVOZ: TOÑO
A/ Saber escuchar las demandas de los clientes.
B/ Conocer los beneficios de la legislación. Debemos saber el coste no solo de tener los talleres según la normativa, sino del coste que supone no tenerlos en caso de inspecciones.
C/ Disponer de un sitio donde poder realizar consultas de carácter técnico para realizar mejor y con mayor rapidez nuestros trabajos.
D/ Al cliente le falta información sobre el taller. Hay que informar de quienes somos y como trabajamos.
E/ Tenemos que valorarnos más como “empresa” .
F/ Se tendría que incorporar en la orden de trabajo la hora de entrada y salida del vehículo para delimitar responsabilidades.
G/ Ver que hacen los talleres que van mejor que nosotros y adaptar lo bueno de ellos.
MESA 3. PORTAVOZ: VICTOR (CONEPA)
A/ El propietario del taller debe mentalizarse de que es un empresario con todo lo que ello comporta.
B/ La distribución tiene que apoyar al taller
MESA 13. PORTAVOZ: ELISEO
A/ Ante la escasez de ano de obra cualificada no sabemos que hacer.
B/ Incentivar a los jóvenes para que se formen ya que hay verdaderas dificultades para que lo hagan y su nivel de competencias baja.
C/ Tenemos que percibir a los clientes como “amigos” no como “enemigos”.
D/ Buscar estrategias que nos permitan competir y hacer frente a los servicios rápidos ya que constituyen una “amenaza” real para nosotros.
MESA 2. PORTAVOZ: ALICIA
A/ El taller y sus profesionales tienen que empezar a hacerse valorar y para ello creemos que hay que competir con lo único que depende de nosotros; la mano de obra.
B/ Trabajar con precios netos.
C/ Poseer información de y sobre la competencia.
D/ Reducir el consumo a concesionarios ya que son competidores nuestros y en general mas fuertes.
MESA 19. PORTAVOZ: ÁNGEL
A/ Coinciden plenamente con los planteamientos de la mesa 1.
B/ Aclarar al cliente que el recambio de origen no es igual que el original.
C/ Adecuación de las tarifas.
D/ Aclarar a nuestros clientes la garantía que afecta a cada pieza o componente.
MESA 15. PORTAVOZ: RICARDO
A/ No vendemos correctamente el concepto de recambio original.
B/ Hay que definir una política de descuentos.
C/ Vigilar los movimientos que hacen los concesionarios y no caer en su “trampas”.
MESA 10. PORTAVOZ: ROBERTO
A/ Mejorar e invertir en imagen del taller.
B/ Fidelizar a nuestros clientes.
C/ Formación permanente.
MESA 14. PORTAVOZ: XAVI 33
A/ Coinciden con las exposiciones de las otras mesas.
B/ Hay que mentalizarse de que hoy no es ayer, ha habido un cambio de 360º
MESA 12. PORTAVOZ: ISAAC
A/ Necesitamos saber los costes que tenemos y controlarlos para que no caigan los márgenes comerciales.
B/ Los costes del reciclaje sobretodo en las islas es muy elevado y repercute en el coste hora.
¿Quién debería pagar los costes del reciclaje?
MESA 17. PORTAVOZ: PACO
A/ Se reafirman en lo comentado anteriormente por las mesas.
B/ Se tendría que hacer frente común, entre todos los agentes del sector, para pedir a la administración que en las grandes superficies se prohibiera la venta de envases de productos de automoción superiores a 1 litro.
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